5 ноября 2024 года сотрудники завода Boeing на Западном побережье США завершили семинедельную забастовку после того, как 59% членов профсоюза проголосовали за новый контракт, который предусматривает повышение заработной платы на 38% в течение четырех лет. Забастовка остановила большую часть производства самолетов, что привело к финансовым потерям для компании, но теперь стороны достигли соглашения, что позволит возобновить работу на заводе.
Новый контракт, одобренный 59% голосов, гарантирует повышение заработной платы, к которому стремились работники. Он включает увеличение зарплаты на 38% в течение четырех лет и добавление бонусов. Джон Холден, главный переговорщик профсоюза, выразил удовлетворение достигнутым результатом, подчеркивая значимость этих улучшений:
«Это наша победа. Мы можем гордиться собой», — заявил Холден, обращаясь к членам профсоюза. «Теперь наша задача — вернуться к работе».
Другой сотрудник, Дэвид Лемон, специалист по сертификации калибровки оборудования, отметил, что контракт обеспечил им целевое увеличение дохода на 40% благодаря повышению зарплаты и годовым бонусам, установленным на уровне 4%.
«Мы этого добились», — добавил он.
С окончанием первой забастовки за последние 16 лет компания Boeing получила долгожданное облегчение. Забастовка остановила выпуск таких моделей, как 737 MAX, а также широкофюзеляжных самолетов 767 и 777, что серьезно сказалось на операционной деятельности компании. По оценкам аналитиков, в результате забастовки компания теряла около $100 млн ежедневно. Чтобы поддержать свой кредитный рейтинг, Boeing пришлось привлечь $24 млрд инвестиций на прошлой неделе.
Генеральный директор компании Келли Ортберг отметил, что завершение забастовки поможет восстановить операционные процессы и наладить отношения с работниками:
«Хотя последние месяцы были сложными для всех нас, мы все часть одной команды», — сказал Ортберг. «Мы будем двигаться вперед, только слушая и работая вместе. Нам предстоит еще много работы, чтобы вернуться к тому уровню совершенства, который сделал Boeing знаковой компанией».
Boeing также взяла на себя обязательства по строительству нового самолета в районе Сиэтла.
«Они никогда не предоставляли нам обязательств по новому самолёту до его запуска», — отметил Холден, подчеркивая важность таких гарантий для работников.
Компания сообщила, что средняя годовая зарплата работников по новому контракту составит $119 309, что значительно выше предыдущего уровня в $75 608. Ожидается, что общий фонд заработной платы компании увеличится на $1,1 млрд, включая расходы на ратификационные бонусы, которые составят $12 000 для каждого работника, что создаст дополнительные затраты в размере 396 млн.
С учетом затрат на восстановление производства Boeing потребуется несколько недель, чтобы достичь запланированных объемов выпуска. Ожидается, что выпуск 737 MAX в ближайшие месяцы останется на уровне однозначных чисел в месяц, что ниже запланированного показателя в 38 самолетов. По словам представителей профсоюза, рабочие вернутся к сборке самолетов с 6 ноября, а полное восстановление производства ожидается к 12 ноября.
Явка на голосование среди членов профсоюза составила около 80%, и в нем приняли участие более 26 000 человек. Многие работники выразили недовольство предыдущими действиями Boeing, что стало одной из причин отказа от двух предыдущих предложений. По мнению аналитиков, новый контракт и улучшенные условия будут способствовать восстановлению доверия между рабочими и руководством компании.
«Мы можем восстановить отношения и двигаться дальше», — отметил Холден, добавив, что рабочие готовы вернуться к выполнению своих задач после трудных недель забастовки.